Il cartello Sisas “Divieto di Sosta e Fermata” nel formato 60 cm è il segnale di prescrizione più restrittivo in termini di interruzione della marcia. A differenza del semplice divieto di sosta, questo segnale proibisce qualsiasi tipo di interruzione della marcia del veicolo, inclusa la “fermata” temporanea per far salire o scendere passeggeri.

Realizzato con materiali certificati, è progettato per garantire la massima visibilità e durata in contesti urbani ed extraurbani.

Caratteristiche Tecniche e Costruttive

Sisas produce questo segnale seguendo le rigide normative del Codice della Strada:

• Supporto Metallico: Disponibile in Alluminio (spessore 1,5 mm) o Lamiera Zincata. Il bordo è “scatolato” (ripiegato verso l’interno) per conferire rigidità e prevenire infortuni durante il montaggio.

• Pellicola Rifrangente: Fondamentale per la visibilità notturna:

  • Classe 1 (EG): Durata 7 anni, indicata per strade urbane o parcheggi privati.

  • Classe 2 (HI): Durata 10 anni, obbligatoria per strade extraurbane o zone dove è richiesta una rifrangenza superiore.

• Dimensioni: Il diametro da 60 cm è la misura standard per la viabilità ordinaria.

Differenza tra Sosta e Fermata

È fondamentale capire l’impatto legale di questo cartello rispetto al semplice divieto di sosta:

• Divieto di Sosta: Vieta l’abbandono del veicolo, ma permette la fermata breve (es. scarico rapido di un pacco o discesa di un passeggero).

• Divieto di Fermata: Vieta qualunque sospensione della marcia. Non è ammesso fermarsi nemmeno per pochi secondi, a meno che non sia imposto da esigenze della circolazione (es. semaforo rosso o coda).

Validità e Pannelli Integrativi

• H24: In assenza di pannelli integrativi, il divieto di sosta e fermata è valido 24 ore su 24 (mentre il divieto di sosta semplice in città vale solitamente dalle 8 alle 20).

• Frecce di Inizio/Fine: Spesso accompagnato da pannelli con frecce nere per indicare il punto esatto in cui comincia e finisce la restrizione.

• Rimozione Forzata: Questo segnale implica implicitamente la possibilità di rimozione forzata, ma solitamente viene installato con il pannello del carro attrezzi per chiarezza.